mueble con puerta de persiana

Hola amigos, en esta ocasión voy a exponer la construcción de un mueble con puerta de persiana. El tamaño depende de nuestras necesidades y los materiales dependen de nuestro presupuesto pero los pasos a seguir son los mismos sea cual sea nuestro objetivo final.

 

con la puerta cerrada

La fabricación de este tipo de muebles tiene tres puntos muy a tener en cuenta a la hora de su diseño. El primero de ellos es su forma exterior y esto depende del uso que vayamos a darle y donde vayamos a colocarlo. Como esta parte no afecta al diseño de las piezas clave lo dejo al gusto de cada uno. Pero partimos de la base típica de laterales verticales y piezas horizontales.

con la puerta semi abierta

Una vez diseñada su forma exterior hay que preparar los laterales (segundo punto y el mas importante) que son pieza clave en el mueble. En ellos hay que tallar con una fresadora la ranura por donde se deslizará la puerta de persiana. Si no disponemos de esta herramienta o (como es mi caso) usamos madera con poco grosor hay que  formar con piezas de madera esta ranura que debe cubrir prácticamente todo el lateral en sus dos verticales y su horizontal superior.

 

lateral con las piezas que forman la ranura

 

 

 

 

 

 

 

 

Los dos laterales son simetricos y el radio de las curvas dependerá de las tablas que usemos para hacer la puerta. Cuanto mas estrechas sean mas cerrada puede ser la curva que le demos.

guia de la persiana

Otro aspecto que debemos tener en cuenta es hacerle un doble fondo en la parte trasera para que la puerta se pueda desplazar con comodidad y sin tropezar con las cosas que guardemos en el mueble, para ello hacemos dos traseras una irá por la cara interior de la guia y otra por la cara exterior. Entre las dos traseras colocaremos un tope para que se apoye la puerta cuando esta abierta y unas tiras de fieltro que permitiran su desplazamiento sin producir rayaduras en la cara visible de la puerta.

vista de la trasera

El tercer punto importante es la construcción de la puerta en sí. 

Para conseguir una puerta flexible se pegan listones  finos de madera sobre un soporte de papel fuerte o tela, yo he usado listones de medio centímetro de grosor por 2 centímetros de ancho, el largo es un par de milímetros menos que la distancia entre laterales. Con unos trozos de cartulina colocados como distanciadores entre ellos a la hora de pegarlos para que permitan después un movimiento flexible y una vez pegados reforzada la estructura con un par de tiras de cinta adhesiva.

construcción de la puerta

Una vez terminada la puerta se lubrican con un poco de jabon o cera las ranuras y se comprueba el funcionamiento, se pone el tope de la puerta y se pone la trasera para dejar el mueble listo.

puerta casi terminada

Ya solo falta añadir algún detalle como molduras o adornos a la parte mas visible de nuestro mueble y darle un acabado bonito con barniz o pintura y a disfrutarlo.

la puerta se mete desde atrás en su ranura

Puede parecer complicado al leerlo pero es bastante sencillo y el efecto es muy profesional, cumple la norma de útil, bonito y barato y además en su fabricación nos entretiene un rato...

persiana electrica

 Hoy voy a tocar un tema nuevo, la instalación de un motor eléctrico para el funcionamiento de una persiana. Hay muchos modelos en el mercado, de precios muy variables, básicamente son todos muy parecidos la principal diferencia está en el sistema de control: por simples pulsadores , con mando a distancia, con control automático y programable, etc...

Lo mas importante a la hora de elegir el motor para nuestra persiana es saber el peso de la misma, por la red se pueden conseguir tablas de equivalencia entre la superficie de la persiana y su peso según el modelo de las laminas. Un truco sencillo para calcularlo también es poner una bascula de baño y bajar la persiana apoyándose en ella completamente, vemos lo que marca y le añadimos la mitad más por cuestiones de rozamiento y seguro que acertamos.

 Para no pecar de justitos compramos un motor que sea capaz de mover por lo menos el doble de lo que marque la bascula. Y también compramos el sistema de control que se adapte a nuestro capricho o bolsillo.

rodillo anterior

 Una vez que tenemos las piezas necesarias debemos desmontar la tapa de la persiana, soltamos las laminas del rodillo-eje y desmontamos este. El motor va montado en el interior del rodillo, por lo que tenemos que tomar bien la medida del hueco disponible para calcular la nueva medida del rodillo con el motor montado y sus accesorios.

vista de motor y rodillo

  Comprobamos que los cojinetes y puntos de apoyo de la cajonera son compatibles con lo que vamos a montar, y ya podemos colocar el motor dentro del rodillo. El motor simplemente se introduce dentro y según modelo llevará algún tipo de pasador o tornillo fijador para evitar que se desplace, eso ya debe venir en las instrucciones.

tornillos de regulación

 El motor se monta sobre una pieza metálica que se atornilla a la pared para dejarlo fijo y lleva como dos tornillos para regular el numero de vueltas que da en cada sentido, la más sencilla forma de regularlo es una vez montado y sin conectar la persiana al rodillo, darle a bajar hasta que pare solo, entonces se amarran las lamas al rodillo y se le da a subir controlando con el tornillo de subida para regularlo y que pare justo donde queremos que sea el máximo.

 

sujeción del cableado

Otra parte importante es la conducción eléctrica, el cable de alimentación debe estar montado de tal forma que no estorbe al funcionamiento, por donde pasarlo ya depende de cada situación pero siempre buscaremos la comodidad y la estética final.

conexión de los pulsadores

La elección de donde tomaremos la corriente debe ser previa al trabajo, algún enchufe que tengamos cerca o caja de distribución, pero sobre todo teniendo en cuenta que es electricidad y es peligroso por lo que si no tenemos claro lo que estamos haciendo lo mejor es llamar a un profesional.
Como norma estándar el motor llevará cuatro cables:
-uno azul, es el neutro o común y se conecta directamente al neutro de la instalación de casa; 
 -uno negro y otro marrón, son los fases que llevan la corriente al motor para girar en un sentido u otro, se conectan a la salida de los pulsadores;  
-uno amarillo con lineas verdes, es el de tierra o masa que evita accidentes por cortocircuitos, se conecta al de tierra de la instalación de casa.

El marrón o fase de la vivienda se conecta a la entrada de los pulsadores.

Es un trabajo sencillo y queda bonito, la tecnología al servicio del ser humano.

montar laminas de persiana

Una cosa que se nos antoja dificil es cambiar una lamina de la persiana.
Muchas veces el espacio disponible parece minimo pero existen algunos trucos para montarlas sin  problema.

Podemos optar por montar toda la persiana sobre el suelo, enrollarla y subirla con cuidado, meterla sobre su guia y dejarla bajar  hasta que este en su sitio, pero para eso necesitamos un par de brazos de ayuda y aún así cuesta un poco.

Un truco que funciona muy bien, sobre todo si solo queremos cambiar alguna lamina en lugar de toda la persiana es descolgarla hacia dentro de la habitación (como se ve en la imagen). Unas lamas se desplazan hacia un lado y otras hacia el contrario y se consiguen montar.

Doy por supuesto que las lamas a sustituir ya se han cortado a su medida y son compatibles (grosor y enganche) con las que ya hay montadas pues si no es así  no ajustaran bien después.

Unos consejos:
- en caso de sustituir solo alguna lamina es mejor dejar las mas nuevas en la parte de arriba pues son las que mas peso soportan.

- hay que fijarse bien en la postura para no poner la cara de fuera adentro y viceversa.

- las lamas de plástico se pueden encajar a presión pero se necesita algo de practica pues son delicadas y podemos romper alguna antes de aprender hacerlo bien.

tapa de persiana en pvc

Otro tipo de tapas que se antojan difíciles de quitar a la hora de reparar nuestras persianas son las de pvc.
(para tapas de aluminio ver aquí)

Al no llevar tornillos y quedar tan ajustadas parece que no puedan desmontarse pero son de lo mas sencillo de sacar.
Así que procederé a explicar como se desmonta la tapa de la persiana de PVC de forma que todos puedan entenderlo y se atrevan a hacerlo en casa.

Por norma casi todas tienen una pestaña (suele ser la parte de abajo) donde se debe hacer fuerza hacia fuera, empezamos desde una esquina y una vez que vemos que sale continuamos hasta tenerla en las manos, primero desencajamos la parte de abajo y después la de arriba.

Debemos fijarnos bien como va colocada para no tener problemas a la hora del montaje, sobre todo la parte de los rodillos que, si están incrustados en la tapa, suelen moverse sin permiso y complicar un poco el trabajo.  Como siempre digo con paciencia y algo de habilidad se consigue.

En la imagen podéis ver la forma de despegar la tapa y marcados con el número 1 como encaja en la parte superior y con el número 2 la ranura de encaje de la parte inferior.

tapa de persiana de aluminio

Algunos navegantes me han preguntado sobre como desmontar las tapas de las persianas de aluminio ya que en gran parte de las averías de las persianas será necesario quitarlas, bien por tener que cambiar la cinta o sustituir alguna lama, hasta incluso hacer una limpieza a fondo de la persiana y al verlas de una pieza sin tornillería aparente se antojan difíciles de atacar.
Para tapas de pvc ver aquí

Pues bien, aunque hay tantos modelos como fabricantes -o mas- la mayoría se basan en lo mismo por lo que solo hay que observar con atención y enseguida vemos la forma de desmontaje, el montaje sería a la inversa pero eso sí con un poco mas de atención ya que al ser piezas bastante delgadas tienen la extraña manía de no querer entrar después en su sitio, para eso está la inteligencia , perseverancia y maña de cada uno: para doblegarlas y hacerlas entrar en su alojamiento.

En la imagen muestro uno de los modelos mas comunes
- en el punto 1 vemos que la chapa se introduce en la ranura que queda en la pared.
- en el punto 2 observamos el reborde de la chapa, esto indica que se introduce en una lengüeta que queda en la pared
- el punto 3 es el rodillo de apoyo y también hay que tenerlo en cuenta a la hora del montaje pues la chapa se introduce en una ranura que tiene en su contorno

Este tipo de tapaderas puede tener también algún tornillo que la asegure una vez puesta.

Para desmontarla solo tenemos que quitar los tornillos que pueda llevar y desplazarla hacia abajo hasta que salga. La primera vez que se intente costará algo de trabajo ya que entra justa y estará pegada por la dilatación de los materiales, el tiempo que lleve puesta y posibles pintados. Unos golpes con la mano y quizá algo de palanca con un destornillador nos ayudaran, pero con cuidado de no dañar el lacado de la pieza o tendremos después antiestéticos arañazos a la vista.
Es muy importante fijarse bien en como encaja cada parte para no desesperar cuando vayamos a montarla.

A la hora del montaje es casi seguro que la pieza se haya deformado algo y se empeñe en no querer entrar en su sitio, pero con paciencia un poco de cuidado se consigue (la primera cuesta, la segunda se consigue y la tercera se pone sola)

ampliación del articulo

Otro tipo de tapas de aluminio llevan una goma, suele ser de color negro, la misión de esta goma es sujetar y centrar la tapa en su sitio, de forma parecida a como se pone un cristal en una ventana de aluminio. Para desmontarla hay que retirar la goma haciendo un poco de palanca con un destornillador - para que no se estropee mucho la goma es conveniente humedecerla un poco con agua jabonosa antes de manipularla -
El problema viene a la hora de montar, pues parece que la tapa es mas pequeña que el hueco, hay que centrar la chapa y sujetarla con unas cuñas (unas pinzas de ropa o unos lapices de madera nos sirven) mientras se pone la goma en su sitio. Primero se presenta hasta que queda sujeta toda la chapa y después con un taco de madera y un martillo se va llevando la goma a su sitio (siento no tener imágenes de este modelo)

recogedor de cinta de persiana

otra avería típica y sencilla de reparar en nuestra persiana es la rotura del muelle recogedor. Existen muchos modelos diferentes de recogedores pero prácticamente todos siguen el mismo principio de funcionamiento.

Síntomas: la cinta queda floja y la persiana se baja sola, o bien simplemente no recoge la cinta.
Algunas veces la solución consiste en darle un poco mas de tensión al resorte, pero en la mayoría de ocasiones habrá que sustituirlo.


En la imagen se puede ver un modelo de los mas comunes y sus partes principales:

1- el muelle o resorte que puede ser con envoltura plástica o metálica pero para el caso es lo mismo.

2- el tornillo de fijación de la cinta. En algunos modelos es un tornillo en otros, como en la foto, es un tetón fijo, en todo caso antes de poner la cinta habrá que preparar un corte en la misma para poder sujetarla.
Este corte se hace a unos dos centímetros de la punta de la cinta y tendrá como medio centímetro de largo de tal forma que por el corte se pasa la cabeza del tornillo o tetón y al tensar un poco la cinta queda sujeta.

3- Mecanismo de frenado, es una pieza metálica que hace que la cinta se "pise" y así no se baja la persiana sola y forma parte del conjunto soporte-muelle por lo que no merece mas explicación.

Antes de sujetar la cinta al recogedor hay que seguir dos pasos importantes:
1º- pasar la cinta por el freno comprobando que no tiene vueltas ni queda forzada y la ponemos en disposición para sujetarla al muelle, comprobamos que se puede sujetar fácilmente pero no lo hacemos todavía.
2º- cogiendo firmemente todo el conjunto y con la cinta casi preparada vamos girando el muelle para darle la máxima tensión posible (en un sentido coge tensión y en otro no depende del modelo) y cuando este tenso sujetamos la cinta.
Hay que llevar cuidado porque si se nos escapa el resorte nos podemos hacer daño en la mano, así que tranquilidad y sujetad fuerte.
Y ya solo queda sujetar el conjunto a la pared con su correspondientes tornillos (normalmente 2) y embellecedores si los tuviese.

Más artículos sobre persianas

cambiar cinta de persiana

continuo con el tema de las persianas, después de ver las partes básicas que componen este mecanismo (ver aquí) intentaré explicar como cambiar la cinta o correa de la persiana.


Lo primero que debemos hacer es quitar la tapa de acceso al rodillo superior y una vez descubierto, subiremos la persiana a tope girando éste con la mano.

Con la persiana arriba movemos una de las laminas un poco, de forma que tropiece sobre la guía y no se baje sola y así podemos trabajar con las dos manos.

Quitamos la cinta vieja, o lo que quede de ella, de la polea. Normalmente la correa va atornillada a la polea con un tornillo o metida sobre una ranura de la polea y después con un nudo se evita que salga.
Ponemos la cinta nueva con el mismo sistema de sujeción de la antigua teniendo en cuenta algún detalle como: 1- el sentido de entrada, no es lo mismo que entre por la parte baja de la polea que por arriba, esto nos viene indicado por la situación de los rodillos de apoyo que están montados sobre la tapa de acceso y 2- es posible que necesite tener alguna vuelta extra de cinta sobre la polea para que después la persiana suba del todo.

Una vez sujeta la cinta a la polea ponemos bien la lamina que impedía el movimiento y dejamos bajar la persiana despacio comprobando que la correa queda bien "peinada dentro de la polea.

Haciéndolo así nos aseguramos dos cosas: A - tener el rodillo con la cinta necesaria sin que sobre ni falte. y B- en caso de tener que corregir la cantidad de cinta tenemos ocasión de probar el funcionamiento antes de terminar el montaje.
En esta situacion: persiana abajo con la cinta enrollada sobre la polea ya podemos cortar la cinta, la medida normal es el doble de la altura de la ventana pero si lo hemos hecho siguiendo mi metodo solo hay que cortar la cinta unos treinta centimetros por debajo del mecanismo de recogida ya que la cantidad necesaria de correa se encuentra enrollada en la polea superior.

Y llegamos al momento de conectar la cinta al mecanismo recogedor (en la imagen), aquí también tenemos dos formas básicas de sujeción: por un tornillo o por una lengüeta en forma de T donde solamente hay que dar un corte a la cinta para que entre la lengüeta y después ella sola se sujeta por la fuerza de tracción del mecanismo. Lo verdaderamente importante es, antes de conectar, comprobar que la cinta trabaja sin vueltas, que sigue su recorrido logico - polea superior, rodillos de apoyo y muelle de recogida. Y por supuesto:
Antes de sujetar la cinta al mecanismo o muelle de recogida hay que girar este hasta que tenga la maxima tension, si no no recogerá la cinta.

puede ser que tal como lo explico parezca complicado pero es lo mas simple del bricolage casero. todas las piezas cuando se van a montar parece que te piden su postura correcta y una vez hecha una persiana las demas parecen cosa de niños.

persianas 1

Las persianas de nuestras ventanas son en realidad mecanismos muy sencillos. Solo hace falta comprender su funcionamiento para diagnosticar cualquier avería y la solución suele ser muy económica y fácil de realizar.

Para una mejor comprensión enumero y explico la imagen:

La persiana consiste en un rodillo (1) sobre el que se sujeta la ultima fila de laminas de la persiana en sí. En uno de sus lados (derecha o izquierda indistintamente) lleva una polea (2) con la medida adecuada para la cinta (3) o cable que moverá la persiana.

Esta cinta (en algunos modelos es un cable pero para el caso es lo mismo) se sujeta a la polea bien por un tornillo o por medio de una ranura por donde se introduce la cinta y después se le hace un nudo para que no pueda salir hacia atrás (el método mas común).

La cinta sale hacia el exterior de la cajonera de la persiana apoyada en unos rodillos (4) que permiten distribuir la fuerza de forma que nos costará menos mover la persiana, estos pueden ir en la parte superior o inferior según el modelo. En el caso que sea de cable, estos rodillos no existen y el mismo se conduce a través de una camisa empotrada en la pared hasta el recogedor o mecanismo de accionamiento.

El nº5 de la imagen se refiere solamente a las persianas que vienen prefabricadas para montar en obra, es una chapa metálica que evita roces entre las laminas de la persiana y la polea ya que este tipo de persianas viene muy justito de espacio. Tanto que a la hora de repararlas se acuerda uno de la madre de quien las diseñó. Esta chapa, en caso de tenerla, se desmonta fácilmente con 4 tornillos, uno en cada esquina.

Ademas de todo esto tenemos el mecanismo de recogida de la cinta de la parte inferior que me lo reservo para otro articulo.

Las averías mas frecuentes de una persiana suelen ser:
a)- Rotura de la cinta, o simplemente cambiarla porque se ve muy estropeada, o por capricho que todo puede ocurrir. solución : cambiar la cinta (ver aquí)
b)- Rotura de una lamina, o desviación de la misma produciendo que la persiana caiga o se vea torcida. solución : cambiar lamina rota y alinear las que sean necesarias (ver aquí)
c)- Rotura del muelle recogedor, produciendo que la cinta quede lasa y la persiana se baje sola. solución: sustituir el mecanismo recogedor (ver aquí).

Lo primero antes de iniciar cualquier intento de reparación es observar la tapa de la persiana para ver como se desmonta. En persianas con la tapa de madera, esta se sujeta a la pared con unos tornillos y seguramente con la pintura se hayan ocultado las cabezas de los mismos y costará algo de tiempo y maña localizarlos.
Si la tapa es de las prefabricadas llevara un par de tornillos y luego encajada, solo hay que observar con detenimiento y enseguida damos con la forma de quitar y poner.

En sucesivos artículos detallaré las soluciones mas comunes y en los comentarios daré algún detalle mas a quien lo precise.