16 de julio de 2012

persiana electrica


 Hoy voy a tocar un tema nuevo, la instalación de un motor eléctrico para el funcionamiento de una persiana. Hay muchos modelos en el mercado, de precios muy variables, básicamente son todos muy parecidos la principal diferencia está en el sistema de control: por simples pulsadores , con mando a distancia, con control automático y programable, etc...

Lo mas importante a la hora de elegir el motor para nuestra persiana es saber el peso de la misma, por la red se pueden conseguir tablas de equivalencia entre la superficie de la persiana y su peso según el modelo de las laminas. Un truco sencillo para calcularlo también es poner una bascula de baño y bajar la persiana apoyándose en ella completamente, vemos lo que marca y le añadimos la mitad más por cuestiones de rozamiento y seguro que acertamos.

 Para no pecar de justitos compramos un motor que sea capaz de mover por lo menos el doble de lo que marque la bascula. Y también compramos el sistema de control que se adapte a nuestro capricho o bolsillo.

rodillo anterior

 Una vez que tenemos las piezas necesarias debemos desmontar la tapa de la persiana, soltamos las laminas del rodillo-eje y desmontamos este. El motor va montado en el interior del rodillo, por lo que tenemos que tomar bien la medida del hueco disponible para calcular la nueva medida del rodillo con el motor montado y sus accesorios.


vista de motor y rodillo
  Comprobamos que los cojinetes y puntos de apoyo de la cajonera son compatibles con lo que vamos a montar, y ya podemos colocar el motor dentro del rodillo. El motor simplemente se introduce dentro y según modelo llevará algún tipo de pasador o tornillo fijador para evitar que se desplace, eso ya debe venir en las instrucciones.



tornillos de regulación
 El motor se monta sobre una pieza metálica que se atornilla a la pared para dejarlo fijo y lleva como dos tornillos para regular el numero de vueltas que da en cada sentido, la más sencilla forma de regularlo es una vez montado y sin conectar la persiana al rodillo, darle a bajar hasta que pare solo, entonces se amarran las lamas al rodillo y se le da a subir controlando con el tornillo de subida para regularlo y que pare justo donde queremos que sea el máximo.

 




sujeción del cableado


Otra parte importante es la conducción eléctrica, el cable de alimentación debe estar montado de tal forma que no estorbe al funcionamiento, por donde pasarlo ya depende de cada situación pero siempre buscaremos la comodidad y la estética final.

conexión de los pulsadores

La elección de donde tomaremos la corriente debe ser previa al trabajo, algún enchufe que tengamos cerca o caja de distribución, pero sobre todo teniendo en cuenta que es electricidad y es peligroso por lo que si no tenemos claro lo que estamos haciendo lo mejor es llamar a un profesional.
Como norma estándar el motor llevará cuatro cables:
-uno azul, es el neutro o común y se conecta directamente al neutro de la instalación de casa; 
 -uno negro y otro marrón, son los fases que llevan la corriente al motor para girar en un sentido u otro, se conectan a la salida de los pulsadores;  
-uno amarillo con lineas verdes, es el de tierra o masa que evita accidentes por cortocircuitos, se conecta al de tierra de la instalación de casa.

El marrón o fase de la vivienda se conecta a la entrada de los pulsadores.

Es un trabajo sencillo y queda bonito, la tecnología al servicio del ser humano.

18 de junio de 2012

carrito multiusos

 Quien me conoce sabe que antes de tirar nada busco la manera de darle segundo uso o aprovechar hasta el ultimo tornillo para reutilizar los materiales, quizás no sea realmente un reciclaje pero es una forma de minimizar residuos.

En esta ocasión tenia unos caballetes ya desvencijados que  no aceptaban más reparaciones, así que maquina de pensar en marcha y a hacer algo practico con ellos antes de que engorden el montón de la basura.

material original
Aprovechando la madera de los caballetes y algún otro resto que tengo por casa voy  a construir un carrito multiuso que me servirá como mesita auxiliar o como ayudante en tareas caseras. Lo primero es desmontar todas las piezas para obtener los listones necesarios. Con ellos hago dos marcos  de 75x50 cm que serán los laterales del mueble. Una de las verticales de cada marco está desplazada hacia el centro para dar forma al carrito, como se puede observar en la foto de resultado final, de esta forma puedo poner un listón redondo que hará las veces de asidero y barra colgador.


piezas de unión entre marcos

 Para unir los marcos entre sí he utilizado varias piezas de 30 cm de longitud y la separación entre ellas es la equivalente al grosor de las mismas, para conseguir la misma distancia se utiliza un recorte de una de las tablas. El montaje a uniones de media madera o con tubillones, yo he usado los dos sistemas: espiga y caja para los marcos y tubillones para el resto. 
Después cola, gatos de carpintero y a esperar que esté seco.
 
encolado

 Las ruedas son tema aparte, no recuerdo de donde proceden, andaban por algún cajón, como los marcos están hechos con las cuatro patas iguales solo tengo que marcar donde va el eje de las ruedas y después recortar un poco la pata afectada, de esta forma las 4 patas tienen la misma altura, las dos delanteras con rueda y las traseras apoyan directamente al suelo.

 
soporte del eje de ruedas

 Para darle soporte al eje de las ruedas, que es un tornillo de los de cabeza de carro, hago una estructura en forma de T con un taladro al centro de su eje, así el tornillo apoya en la pata por su testa y en la T por la rosca, con una tuerca y algunas arandelas se centra la rueda en su sitio.

detalle de la sujeción de rueda

Una vez que se ha comprobado que todas las piezas están bien encoladas y escuadradas y se pueden montar las ruedas sin complicación, hay que darle el acabado final, lija para dejarla superficie suave, repasar cualquier defecto y pintado o lacado al gusto. 
resultado final


El resultado una bonita, practica y económica mesita auxiliar multipropósito con ruedas, con el tamaño justo para ser útil sin suponer un estorbo.




10 de junio de 2012

atril de sobremesa

 a quienes nos gusta la lectura o nos gusta tener a mano algún libro para tomar notas o referencias  nos viene muy bien tener un atril de sobremesa donde apoyar el tomo en cuestión. Podemos adquirir uno o fabricarlo nosotros mismos con poco esfuerzo y presupuesto. O, como es mi caso, hacer un regalo especial y personalizado. Mi propuesta es un atril de pequeñas dimensiones, que se puede utilizar sobre la mesa y cuando no se necesita se guarda en la biblioteca como un libro más.

resultado final
 
Básicamente se trata de un marco realizado con tablas de dos centímetros y medio de ancho y cinco milímetros de espesor, sobre este marco dos tapas realizadas en contrachapado (una de ellas articulada) conforman el atril como si de un libro se tratase, una tercera pieza también de contrachapado forma el lomo del libro y un artilugio construido con varillas cilíndricas de madera de diferentes medidas permite tener el atril abierto a varias alturas según el gusto y comodidad de cada uno. La tapa articulada tiene la misma medida que la otra tapa, esta cortada a unos dos centímetros de su lateral y luego sujeta con unas bisagras por su cara interior, de forma que al abrir se forman dos apoyos (horizontal y vertical) para el libro que tengamos abierto.


piezas básicas
 Cada pieza la he forrado por separado antes del montaje final, las tapas con tela y el marco con cartulina, así cuando esta cerrado parece un libro.
Para el forrado primero impregno la madera con cola blanca diluida al 50% en agua y aplico la tela encima, estirándola bien y ayudándome de pinzas y chinchetas. Es un momento de paciencia, hay que esperar que este bien seco antes de seguir, los dobles de la cara interior se recortan una vez seco y después con una cartulina se forra el interior para tapar los bordes de la tela y dejar un acabado estupendo.

detalles del proceso


 Una vez forradas las piezas viene el momento de decorarlas, yo he utilizado transferibles que se pueden diseñar en el ordenador y quedan bastante bien.

detalles del montaje

 Con todas las piezas forradas y decoradas al gusto llega el momento del montaje final, con cola de contacto, unas pinzas, gatos y paciencia; dejando trabajar al pegamento y probando cada pieza antes por si necesita algún retoque antes. Unos detalles de alta tecnología: en la zona donde van a rozar las varillas de madera se ha reforzado con una lamina de plástico para que deslicen bien y no rompan la cartulina y entre las varillas de madera he colocado unas arandelas y unos muelles, procedentes de juguetes y bolígrafos, que mantienen la separación entre ellas y además le hacen bonito.

detalles de alta tecnología

 Una vez todo montado conviene darle un par de manos de barniz, pues así conseguimos un tacto suave y una protección contra arañazos. En la ultima imagen se puede ver el efecto final, en uso y en su sitio de la estantería.




el atril en su esplendor
sencillo, practico y bonito...

20 de mayo de 2012

mosquitera de madera



Ahora que llega el buen tiempo da gusto tener las ventanas abiertas para que se airee la casa y entre fresquito, pero siempre se cuelan molestos insectos y no podemos vivir rodeados de insecticidas, lo mejor es ponerle barreras a estos intrépidos intrusos colocando mosquiteras en las ventanas.

Existen en el mercado muchos modelos de mosquiteras, algunos a buen precio, pero quizá no se ajusten a nuestras necesidades. Así que podemos hacernos una mosquitera a medida y económica con unos sencillos listones de madera y un poquito de paciencia y maña.


mosquitera
 Lo primero que necesitamos para hacer nuestra mosquitera es fabricar un marco que le sirva de apoyo al mismo tiempo que reduce la distancia a cubrir. No el marco completo de una pieza que nos costará mucho montar, sino cada una de sus partes para ponerlas independientemente. Como mínimo haremos las dos verticales y la pieza horizontal superior que irán sujetas a la pared bien pegadas o -si corremos riesgo de que caigan a la calle o son demasiado grandes- cogidas con tornillos y tacos. Estas piezas las hacemos con listones de madera con perfil en forma de L como se ve en la imagen, si no disponemos de fresadora para darle la forma podemos optar por pegar un listón sobre una tablilla.

listones para el marco



A continuación hacemos la mosquitera en sí que consiste en un marco de madera con la tela grapada, como es posible que si usamos la medida total de la ventana luego no podamos meter la mosquitera por el hueco disponible, yo la he hecho en dos piezas, así es mas fácil de quitar y poner. Cada pieza consiste en dos listones verticales y tres horizontales -el de enmedio sirve para darle fuerza y que no se comben al poner la tela-la forma de unión de estos listones según la destreza de cada uno, yo para uniones que no quedan a la vista y en piezas pequeñas que no han de soportar mucha fuerza uso tubillones  y cola que es método rápido y eficaz.

una de las piezas  
Es importante una vez terminada cada pieza de madera darle la protección adecuada, ya sea pintura o barniz, con las manos que necesite y respetando los tiempos de secado del producto usado. Después ya podemos montar la tela sobre su marco. Ponemos las grapas por el canto que luego no es visible y dejamos la tela estirada pero no tan tensa que pueda deformar la estructura, además si está muy tensa cualquier arañazo o golpe la rompe.

tela montada

 A la hora de montarla en la ventana podemos poner unos pestillos o como en mi caso una solución simple y efectiva, con unas alcayatas y un listón de madera como hacían en los castillos medievales para cerrar la puerta.

detalle de la sujeción

Sencillo, practico y económico, ya solo queda montar todo bien derecho y con sus ángulos bien a escuadra y juntear con silicona o masilla el marco contra la pared para tener una ventana bonita con su mosquitera y nosotros a disfrutar del aire que entra por ella.


14 de enero de 2012

montar laminas de persiana

Una cosa que se nos antoja dificil es cambiar una lamina de la persiana.
Muchas veces el espacio disponible parece minimo pero existen algunos trucos para montarlas sin  problema.

Podemos optar por montar toda la persiana sobre el suelo, enrollarla y subirla con cuidado, meterla sobre su guia y dejarla bajar  hasta que este en su sitio, pero para eso necesitamos un par de brazos de ayuda y aún así cuesta un poco.

Un truco que funciona muy bien, sobre todo si solo queremos cambiar alguna lamina en lugar de toda la persiana es descolgarla hacia dentro de la habitación (como se ve en la imagen). Unas lamas se desplazan hacia un lado y otras hacia el contrario y se consiguen montar.

Doy por supuesto que las lamas a sustituir ya se han cortado a su medida y son compatibles (grosor y enganche) con las que ya hay montadas pues si no es así  no ajustaran bien después.

Unos consejos:
- en caso de sustituir solo alguna lamina es mejor dejar las mas nuevas en la parte de arriba pues son las que mas peso soportan.

- hay que fijarse bien en la postura para no poner la cara de fuera adentro y viceversa.

- las lamas de plástico se pueden encajar a presión pero se necesita algo de practica pues son delicadas y podemos romper alguna antes de aprender hacerlo bien.

10 de diciembre de 2011

pizarra para los niños

 Para que los mas pequeños disfruten como a nosotros nos hubiese gustado disfrutar. No hay cosa que más les guste que pintar y explayarse en una pizarra. 

Al tiempo que juegan, aprenden y desarrollan habilidades innatas y de paso los tenemos controlados  y localizados en su rincón.     
                             
                                                                                                          
Construir una pizarra es sencillo y barato, solo se necesita un panel de madera fino, por ejemplo un tablex de 5 mm con una de sus caras lisa, así no tendrá demasiado peso.


Para que sea más estable lo sobregruesamos con un marco de madera que además de hacerla más fuerte nos da un elemento para sujetar los enganches para colgarla después.               
                                                                     
          
 
Una vez montado el conjunto se lija con grano fino la cara de la pizarra y se le dan por lo menos dos manos de pintura especial para pizarras con rodillo o a pistola, esta pintura no deja patina brillante y permite escribir bien después.



La bandeja para poner las tizas se hace con una tabla de madera de entre 6 y 7 cm sobre la que clavamos un listón de 1x1 cm para darle la forma y luego se sujeta con tirafondos a la parte inferior de la  pizarra.                                                                                               

Se remata con unas molduras en su perímetro para darle un acabado bonito y lista para colgar y pasar un montón de ratos divertidos.


Se puede hacer del tamaño que se desee pero queda muy practica y cómoda de 120x80 cm.

Para mantener nuestra pizarra en perfectas condiciones debemos tener la precaución de no limpiarla con productos limpia-todo pues dejan una capa de brillo que luego no deja pintar a las tizas, lo mejor es un paño humedecido en agua y si con el tiempo la pintura se raya demasiado o se estropea, basta con una lijadita suave y darle otra mano.


-sencillo, barato y practico-

                                                                                              

1 de noviembre de 2011

valvula EGR

A quien le suene el acrónimo de EGR ya sabrá que es una pieza del auto que además de dejarte sin potencia vale un pastón, también se la conoce como ERG o AGR dependiendo de la marca y el idioma utilizado. 

EGR viene a significar "recirculación de gases de escape" y es un sistema que montan los motores de los coches  para contaminar menos, lo cual está muy bien, pero que cuando falla nos deja el coche sin potencia, le cuesta acelerar y en muchos casos no puede circular.

Mi caso es un motor de un Opel Zafira 2000 diésel con sistema EGR neumático  Hay sistemas electrónicos (que no conozco) y sistemas neumáticos, es decir que todas las piezas implicadas se comunican entre sí por presión de aire o vacío.

 Los síntomas que tuve son claros: el motor está falto de potencia, le cuesta acelerar y el consumo se dispara. Después de buscar mucho por Internet, ya que en la casa oficial y talleres me daban presupuestos astronómicos, comprobé que nadie me daba solución pero criticaban mucho a la casa constructora.  Criticar desahoga mucho pero no soluciona nada así que me puse a estudiar el sistema para comprenderlo y poder buscar una solución lógica y barata, o por lo menos ajustada a mi capacidad económica y que ahora resumo para quien tenga necesidad de ello. 

El sistema consiste en una valvula comandada por presión neumática que abre o cierra según la potencia y revoluciones del motor comunicando los gases de escape con la admisión a bajas revoluciones con el fin de reducir la contaminación que emite el vehículo.
Así que ante cualquier avería en este sistema debemos proceder a hacer una serie de comprobaciones en los elementos que lo componen que nos evitaran pagar una factura no deseada. 


El primer elemento es la válvula EGR famosa (imagen primera), esta válvula está sobre el colector de admisión del motor y comunica este con los gases de escape, así que se llena de carbonilla y su funcionamiento es defectuoso con el tiempo. Solución desmontarla con cuidado de que no nos caiga suciedad por el agujero del colector y limpiarla bien.


El segundo elemento son los tubos de vacío que comunican las electroválvulas entre sí y la EGR. estos tubos son de plástico y van montados a presión (son la causa mas frecuente de averías en el sistema), debemos tener cuidado para no cambiar ninguno de sitio, se puede desmontar uno se comprueba que no esta picado y se vuelve a montar, así hasta tenerlos todos comprobados (en mi caso uno de los tubos estaba picado así que lo reparé con cinta aislante hasta que pude comprar uno nuevo y funcionando perfectamente).

Y el tercer elemento son las electroválvulas, deben aguantar la presión de aire y con un polímetro comprobamos sus interruptores. 

Unos sencillos trabajos que podemos hacer en casa, para los que solo necesitamos algunas llaves especiales como destornilladores torx (faciles y baratos de adquirir) y que nos ahorraran un buen susto.





2 de octubre de 2011

taburete rustico

¿Quien no necesita un taburete?. Bien para poner los pies y relajarse, para poner una maceta encima, como adorno en un rincón o subirse en el para llegar a lo alto de un armario.
Tenía unas tablas viejas procedentes de una antigua estantería de madera ya muy estropeada y decidí darles un nuevo uso a las que aún estaban en buena forma.
así que me puse a hacer unos taburetes rústicos con sabor a ayer. (rustico significa eso mismo "rustico", no mal hecho ni mal terminado)
                                                    

                                                                    piezas cortadas
 Corté las piezas en la forma que se ve en la imagen. Para este taburete se necesitan dos piezas verticales que conforman las patas, una pieza horizontal que une las patas entre ellas para darle fuerza y otra pieza que forma el asiento.
Unos cortes en forma de triangulo en las patas y pieza central aligeran el peso del taburete al tiempo que lo embellecen.

Una vez cortadas todas las piezas hay que lijarlas bien, sobre todo los cantos y bordes. Para obtener un acabado perfecto primero con lija gruesa, luego mediana y por ultimo lija fina (180 o 200 como mínimo) y así tendremos un tacto muy suave.

Después preparamos los taladros para los tubillones o galletas de ensamblaje y así no necesitamos ni clavos ni tornillos para el montaje final.
A continuacion una mano de laca tapaporos,(en las zonas donde vamos a poner cola no barnizamos ni pintamos para que el adhesivo haga bien su trabajo).
Una vez seco el tapaporos un lijado suave (siempre en sentido de la veta para no dejar arañazos) y ya podemos darle el barniz o pintura de acabado. Tantas manos como precise.
                                                            proceso de encolado

Con todas las piezas listas y bien acabadas procedemos al montaje, yo he usado tubillones y cola pues dan buen resultado, lo único es tener paciencia con el encolado apretando bien las piezas con gatos y respetando el tiempo de secado de la cola (normalmente de dos a tres horas para poder mover la pieza y 24 para usarla).

                                                                     resultado final
La verdad que he hecho un par de ellos y estoy muy contento con el resultado. Se me ocurre alguna variante de lo mismo para hacer una escalera de uso en la cocina o como maceteros para el jardin.

bueno, bonito, barato y practico.

7 de julio de 2011

jardin colgante

 Cuidar de un jardín es una de las experiencias mas gratificantes que hay.

Las plantas te devuelven el cariño dedicado con su exuberante belleza y en realidad solo necesitan un poco de agua y atención.

La faltas de espacio no es excusa y la falta de tiempo menos, pues la relajación que se obtiene con los cuidados de nuestras plantas no la encuentras en ningún centro especializado. Si además cultivas especies que puedes usar en la cocina el beneficio es doble.

 Hoy voy a exponer la construcción de un jardín vertical, que sirve tanto para tener un jardín donde el espacio sea mínimo como para decorar una pared.



Para  ello solo necesitamos unos listones de madera, en mi caso de 40x40 mm de grosor. El jardín estará formado por una espaldera semejante a la de los gimnasios pero hecha a la medida de nuestras necesidades.
La estructura básica consiste en dos verticales (en caso de sobrepasar el metro y medio de anchura es recomendable una vertical por cada 60 cm). 
Sobre estos listones verticales se sujetan otros horizontales encastrados sobre una ranura a "media madera" a razón de uno cada 15 o 20 cm (por ejemplo para un metro y medio de altura hay 11 horizontales).



Una vez que tenemos los listones preparados , cortados a su medida y comprobado que encajan en su sitio podemos tratarlos uno a uno pues sera mas fácil que cuando estén  montados. Así que una buena mano de tapa poros y un par de ellas de barniz ( como mínimo) para proteger la madera y conseguir un acabado decente y siempre un lijado suave entre capas para obtener un tacto suave y un acabado perfecto.

Un detalle a tener en cuenta, las testas de los listones verticales conviene  protegerlas con una chapa cortada a la medida, como se ve en la imagen una vez sellada las mismas con barniz o masilla impermeable. Sirve la chapa de algún bote de conserva o lata de refresco, la misión de ésta es evitar que el agua y la intemperie vaya deteriorando la madera por su parte más débil.



La estructura final se monta encolada y asegurada con tornillos. El diseño del montaje depende de cada uno, yo he preferido "descuadrar" cada liston con su continuo para no dar sensación de demasiado cuadrado.
Y se atornilla a la pared con cuatro tornillos (dos por vertical) que tengan suficiente longitud y fuerza para aguantar el futuro peso (la longitud recomendable es el triple del grosor de la pieza a sujetar) de forma que en la pared queden dos tercios de tornillo.

Luego con macetas colgadas con soportes balconeros podemos organizar nuestro jardín colgante. El mas bello, intrépido y atrevido del mundo.
El resultado se ve en las imágenes, aunque no soy precisamente buen fotógrafo, pero creo que se comprende bien y si algún navegante se atreve y necesita consejo no dude en dejar comentario que en pocos días seguro que le ayudo.

13 de mayo de 2011

ruido extraño en lavadora

Siempre había achacado los ruidos tipo golpeteo en la lavadora a que estuviese desnivelada y golpeara contra el suelo. De hecho recomendaba comprobar las patas de la maquina.


Otro motivo de ruido podía ser alguna pieza suelta pero esto implica vibraciones y que se note al tocar el chasis, hasta que me he encontrado con esta avería que en un principio parece fuera de lógica.




Los síntomas son claros: en el centrifugado se oye un golpeteo y no se transmite vibración alguna al chasis.


Al quitar la tapa lateral de registro me encontré  la polea del tambor con dos radios rajados que eran los responsables del ruido y estos son los pasos que he seguido para solucionar la avería.


1º- desmontar la polea, está sujeta a su eje con un tornillo así que solo hace falta la llave adecuada -en mi caso una trece de tubo- y con ayuda de un destornillador haciendo palanca sobre uno de los radios sanos para que la polea no gire. Previamente quité la correa - se fuerza un poco, se gira el bombo con la mano y ya está.


2º- adquirir una polea nueva, misión imposible. Hay tantos modelos diferentes que no pude conseguirla así que toca inventar. Con ayuda de unos taladros de 1 milímetro de diámetro, un alambre y algo de soldadura en frío (pegamento de dos componentes) conseguí coser los radios rajados.


Vuelta a montar todo en su sitio y la lavadora funcionando como si fuese nueva y sin el mas mínimo ruido extraño - por lo menos procedente de la polea.


Un consejo, ya que está la maquina fuera de su sitio aprovechar para hacerle una limpieza interior y cambiar la correa si se ve algo ajada.


En las imágenes se puede ver como quedó la polea cosida y la forma de montar y quitar la correa (según la gires en un sentido u otro se monta o se quita).

mas averias de lavadoras: problemas de llenado de agua 
                                           fallo de la bomba de agua
                                           no centrifuga
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14 de marzo de 2011

diorama ferroviario




Más que un diorama ferroviario es una exposición de una maquina de tren sobre un pedestal, pero con los suficientes elementos sobre el terreno como para hacerla mas espectacular.

La cuestión era aprovechar una parte de un tren eléctrico a escala H0 que por falta de espacio y tiempo estaba relegado al rincón de los trastos pero tenia un alto valor sentimental, una forma de seguir teniéndolo a la vista pero eso sí con el agravante de no poder jugar con él.


El diorama pretende representar un final de vía donde unos técnicos realizan tareas de mantenimiento, los detalles del terreno son fabricación propia y sin querer quitarle protagonismo a la maquina pues es la pieza principal.

La base es una tabla de contrachapado de 10 mm sobre ella van sujetas el tramo de vía y un tope final realizado en madera con algunos detalles como son: los topes de frenada hechos con dos clavos y un muelle de bolígrafo y unos escalones que en realidad son grapas a medio clavar.

Antes de iniciar el decorado teñí la base con un barniz oscuro, para que resalte después la arena del suelo. 

Una vez sujeta la vía y el tope a la base pinté con cola blanca toda la superficie libre y espolvoreé con arena de río para que se quede pegada y así consigo el efecto de suelo de grava.

La vegetación - escasa para no recargar- consiste en trocitos de esponja teñida y pelos de brocha vieja pegados sobre un taladro fino para dar aspecto de arbustos.

Y como detalles originales algunas piezas de relojes y juguetes esparcidos por el suelo parecen piezas a reparar o desechadas del tren.


En esta imagen ultima se aprecian mejor algunos detalles de la decoración.

La base se sujeta sobre un pedestal de madera con los cantos fresados y teñido al gusto del usuario final.

Para sujetar la maquina al diorama realicé unos taladros entre los travesaños de la vía de tal manera que pasa un alambre fino, abraza los ejes de las ruedas y se amarra por debajo de la madera, este alambre queda oculto entre la base y el pedestal, así que ya prepare antes un rebaje en la madera para que no estorbara el alambre a la hora del montaje. 

La base se sujeta al pedestal con cuatro tornillos desde abajo con la suficiente longitud para que no atraviese y con su correspondiente avellanado para que queden ocultos y no estorben al poner la pieza en su lugar destacado de exposición.

Y para rematar el trabajo una urna en metacrilato encargada a un cristalero, pero no tengo imagen de ella pues rebota el flash y no se ve bien.

----sencillo, bonito, barato y satisfactorio---




6 de febrero de 2011

cajon para armario de cocina

Ya estamos en 2011 y que mejor para empezar el año que reorganizar nuestros enseres y aprovechar al máximo el espacio disponible, que suele ser poco en la mayoría de casos.


Es frecuente en los muebles de cocina que nos sobre espacio sin usar por la altura de las baldas pero tampoco podemos poner otro estante completo pues se nos quedan los huecos muy pequeños, solución : media  balda, pero ¿como la ponemos?


Esta es la misión de este artilugio que sin ser uno de los inventos mas grandes de la humanidad nos ayuda a sacar espacio donde no lo hay.

Consiste en una bandeja de plástico de las que se pueden encontrar en muchos comercios multiprecio y sobre la medida de esta construimos una balda con dos soportes verticales. 

De altura la que queramos darle para poder meter debajo la bandeja.

La profundidad un par de centímetros menos de la que tiene el mueble donde la vayamos a colocar.

Hemos de tener en cuenta que a la hora de ponerla nos puede estorbar alguna bisagra o herraje del mueble, así que tomaremos las medidas esquivando el obstáculo.

La bandeja funciona como un cajón y podemos extraerla para coger las cosas sin tener que agacharnos mucho y la tabla superior sirve de balda.

Yo he usado las siguientes piezas en aglomerado plastificado en blanco y su correspondiente tacón en el canto: 1 balda de 45x40 cm,  dos verticales de 12x45 cm. Cogidas entre si con tubillones formando la estructura y por supuesto la bandeja de plástico.

--sencillo, barato y practico--


bienvenido a makemania...

No soy un técnico, solo un manitas que ha reparado casi todo lo que ha caído en mis manos. Doy consejos, no soluciones definitivas ni verdades absolutas.
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